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12306网上订票靠谱吗?12306网售火车票频瘫痪:系统架构问题

时间:2012-01-10 03:40    来源:阿里巴巴

 

 12306网站网络实名购票
 

 2012年春节,铁道部推出12306网站,进行网络实名购票。每一个返乡人原以为能买着一张回家的火车票,但结果还是大失所望。

  12306网站瘫痪了。大量用户无法登录,页画刷新时间长达30分钟,定票付了款却无法购票。不少购票者无奈地怒斥道,12306网站形同虚设。

  12306网站瘫痪后,铁道部相关负责人表示,将增加服务器与带宽,改善网购登录难的问题。

  “即便增加了足够的服务器与带宽,但是软件系统架构不行,也无济无事。一位从事航空电子客票业务的人士说。

  旅客在互联网购票换票窗口办理车票

  12306瘫痪:重硬轻软

  据了解,12306网站于2011年6月1日正式上线,到春运也不过半年时间。

  “12306网站只是在高铁、动车上进行尝试,之前并没有遇到春节这样巨大访问量的经验。不仅没有做过模拟,并且一上来就是全国性的访问,系统瘫痪在意料之中。一位行业人士说。他告诉记者,电信、金融等行业上新的大规模系统时,在压力测试之外都会进行区域试点。

  12306的官方网站显示,该网站是铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发的。据铁道部信息中心的一位技术人员透露,12306网站的研发与运维已经单独成为了一个机构,归属于铁道部信息中心管理。

  据业内人士透露,12306网站是由铁道科学研究院电子所负责开发和维护。铁科院是铁道部下属企业,电子所是铁科院下属单位,该所还负责铁路售票系统的开发和维护。铁路行业,纯粹的软件并不受重视,基建、大型装备和各种硬件等“赚钱、看得见的设备铺天盖地。

  “要靠硬件来实现软件的价值,这种思路使得铁道部的IT技术实力很难得到提升。上述行业人士表示。

  目前铁路行业还没有民营的系统集成商也可以侧面印证铁路行业IT技术落后。在IT技术比较发达的电信、金融行业,国内就存在多家系统集成商。电信行业有亚信联创、亿阳信通、联信永益等。金融行业有恒生电子、浙大网新、金证股份、中联集团等。

  目前,铁路行业的IT系统往往是铁道部信息中心、铁路科学研究院等铁道部旗下的事业单位、下属公司等承包研发,并运维。目前,只有太极股份、网宿科技等公司摸到铁路IT的边缘。

  根据太极股份的2011年半年报,2011年上半年,“太极签订了铁道部互联网售票系统项目(互联网售票指的是12306网站)。对此,太极股份相关负责人表示,太极只负责12306网站的硬件集成,对于操作系统、数据库、中间件、软件的实施都不负责,网站的运维也不负责。

  另据相关资料显示,网宿科技为12306网站提供CDN加速服务。12306此次瘫痪与该公司技术是否有关,截至发稿,记者未能联系上网宿科技相关人士。

  “12306网站瘫痪,与CDN分发并无太大关系。上述CDN技术工程师告诉记者, 1GB带宽的分发没有任何问题。

  “最重要的是对软件系统架构进行优化设计,使其能支撑大并发量的交易,并支持平滑升级。这需要在优秀的系统架构师的主导下进行。软件系统架构合理后,才能通过增加硬件和带宽的方法,提升响应速度。前文所述的大型集团企业CIO建议。

  一位业内人士建议,只要12306将售票系统的数据接口对外开放,不少技术高的IT企业都会趁势接入,很快成熟的系统就可以建立,而再运营一段时间,那么,12306网站将不会发生大规模瘫痪。

  目前,和中航信的travelsky系统将机票销售的数据接口对外开放,无论是携程、易龙等互联网OTA,还是传统的机票代售点等网站,都可以帮助销售机票,而企业商最终接入的还是中航信的travelsky。(本文来源:阿里巴巴)

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